Uma estratégia racional para o Porto de Santos

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Enfim, uma análise racional sobre o Porto de Santos. A matéria acima, publicada hoje, em A Tribuna, apresenta a análise do professor Paulo Tarso Vilela de Resende, da Fundação Dom Cabral, e doutor em Planejamento de Transporte e Logística pela University of Illinois at Urbana Champaign (EUA). O professor defende a mesma estratégia que este blogueiro apontou no post "Gargalo logístico: o buraco é mais atrás", publicado em março, no auge dos congestionamentos da safra de 2013.
Sintetizando, nosso porto deve privilegiar cargas de maior valor agregado, ampliando o custo benefício do sistema, e reduzindo assim a pressão por mais investimentos em infraestrutura.
Boa leitura!

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